Opis:

Charakterystyka:

Próbnik przeznaczony jest do pomiaru ciśnienia sprężania w silnikach wysokoprężnych (diesla).

Zastosowanie do marek samochodów: BMW, CARBODIES, CITROEN, DACIA, DAIHATSU, FIAT, FORD, HOLDEN, ISUZU, LAND ROVER, LEYLAND/DAF, MAZDA, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, ROVER, SEAT, TOYOTA, VAUXHALL, VOLKSWAGEN, VOLVO

W zakres dostawy wchodzi :

1. Manomert o zakresie 0-70 BAR średnicy Ø 80 mm.
2. Przewód elastyczny długości 400 mm wyposażony po obydwu stronach w metalową spiralę elastyczną co uniemożliwia przełamywanie się przewodu. Wąż zakończony jest ponadto funkcjonalnym szybkozłączem ułatwiającym wpinanie poszczególnych końcówek pomiarowych jak również zaworkiem uniemożliwiającym cofnięcie się wskazówki manometru przed zakończeniem pomiaru.
3. Końcówki – adaptery pomiarowe (9szt.)
4. Końcówka gwint M10 x 1,25 – świeca żarowa
5. Końcówka gwint M12 x 1,25 – świeca żarowa (Opel, Peugeot, Mercedes, VW, Ford, Seat, Fiat, Renault, Citroen, Peugeot, Land Rover)
6. Końcówka gwint M24 x 2 – wtryskiwacz (VW, Audi, Mercedes, Opel, Peugeot)
7. Końcówka gwint M20 x 1,5 – wtryskiwacz
8. Końcówka gwint M10 x 1 – świeca żarowa LAND ROVER
9. Końcówka mocowana na jażmo – świeca żarowa STANADYNE
10. Końcówka mocowana na jażmo – wtryskiwacz DL
11. Końcówka gwint M10 x 1,25 – świeca żarowa długa
12. Końcówka pomiarowa M14 x 1,25 – świeca żarowa
13. Belka pomocnicza do końcówek mocowanych przez jarzmo.
14. Adapter kolankowy z szybkozłączką.
15. Zasasowy zestaw uszczelek oraz zaworek.

Urządzenie wysyłane w mocnej walizce, która pełni funkcję zarówno przechowywania jak i bezpiecznego transportowania próbnika.